油耗高的故障分析
   油耗高油耗的高低是摩托車(chē)用戶(hù) 為關(guān)心的一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)，也是摩托車(chē)一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)�；�油器作為摩托車(chē)供油系統(tǒng)的關(guān)鍵件，化油器狀態(tài)是否良好對(duì)整車(chē)油耗的影響至關(guān)重要。降低油耗也是化油器生產(chǎn)廠(chǎng)家不斷的追求目標(biāo)。

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   如何判斷摩托車(chē)油耗高呢？一般實(shí)際行駛油耗規(guī)律是：兩沖程比四沖程高、大排量比小排量高、自動(dòng)離合的比手動(dòng)離合的高。另外發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式的不同，油耗高低也不同。具體數(shù)值應(yīng)根據(jù)具體車(chē)型而定。對(duì)目前國(guó)內(nèi)較為普遍的車(chē)型來(lái)說(shuō)：兩沖程50車(chē)油耗在3L/100km左右，四沖程70～100車(chē)油耗在2L/100km以下，四沖程125車(chē)油耗在2L/100km左右，四沖程70～125踏板車(chē)油耗在3.0L/100km左右。用戶(hù)可以據(jù)此大體判斷自己的車(chē)是否油耗偏高。 電動(dòng)車(chē)配件http://www.m1consulting.net

油耗高的原因及排除方法： 電動(dòng)車(chē)配件http://www.m1consulting.net

1：化油器漏油
針閥與閥座接觸表面附著異物
針閥磨損
浮子發(fā)卡
浮子破損或浸入汽油

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2：各油系空氣量孔部分堵塞 修理工之家http://www.m1consulting.net

原因：各油系空氣量孔部分堵塞會(huì)引起化油器供油偏濃導(dǎo)致油耗升高。 摩托車(chē)配件http://www.m1consulting.net

排除方法：按前述化油器清洗方法清洗即可。 維修工具h(yuǎn)ttp://www.m1consulting.net

3：起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán) 維修配件http://www.m1consulting.net

起動(dòng)加濃裝置關(guān)閉不嚴(yán)原因及排除方法見(jiàn)前。 維修工具h(yuǎn)ttp://www.m1consulting.net

4：主油針經(jīng)磨損外徑減小、主噴管孔經(jīng)磨損偏大

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原因：上述零部件在使用過(guò)程中由于長(zhǎng)期受到汽油內(nèi)所含雜質(zhì)的高速?zèng)_刷而磨損，使主油針外徑減小、主噴管孔偏大，造成供油量增加，油耗上升。 www.m1consulting.net

排除方法：更換新量孔。

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